• потележечного взвешивания – предназначены для предприятий с ограниченной протяженностью прямолинейных участков подъездных путей. Взвешиваются тележки вагона с последующим суммированием результата.
• двухплатформенные – состоят из двух грузоприёмных платформ. Они могут утсанавливаться на на прямолинейных участках железнодорожных путей протяженностью не менее 50 метров .
• одноплатформенные – состоят из одной грузоприемной платформы.
  Грузоприемная модульная платформа оснащена тензометрическими датчиками, преобразует силу тяжести взвешиваемого груза в электрический сигнал, узла передачи реакции веса, блока согласования датчиков и весоизмерительного терминала, предназначенного для отображения веса взвешиваемого груза и управления весами
  
• 
  При подключении электронных автомобильных весов посредством кабеля к компьютеру, с помощью программного обеспечения, автоматизируется процесс взвешивания с ведением отчетности по грузам, поставщикам и пр.
  
  Надежная модульная конструкция грузоприемной платформы и тензометрических датчиков фирм:

• Hottinger Baldwin Messtechnik (HBM);
• CAS ( Корея );
• Revere Transducers Europe (Голландия);
• Др. мировых производителей;
  

Компания гарантирует надежную работу электронных весов в течение многих лет без изменения точности взвешивания.

Специалисты ООО "КВС" выполнят весь спектр работ от проектирования до сдачи весов органам Госконтроля.

• Наименование

  предел взвешивания, тонн	поверочный интервал, кг	размер платформы
  потележечного взвешивания	150	50	3,5х2,1х0,8
  потележечного взвешивания	200	50/100	3,5-4,5х2,1х0,8
  двухплатформенные	150	50	15,3 х 2,1 х 0,8
  одноплатформенные	200	50/100	19,2х2,1х0,80